세스나 항공기 (C172) 외 내부 점검, 취급법 (PRE-FLIGHT)

세계적으로 베스트 셀러인 세스나항공기 (C172) 가 훈련기로 가장 많이 사용되고 있습니다

세스나 항공기의 외부점검, 취급법에 대하여 알아보겠습니다

 

 

점검 개요

제작사의 메뉴얼을 근거로 한 각 기관의 체크리스트 (CHECK LIST) 가 존재합니다

체크리스트를 기반으로 하여 매 비행마다 실시 해야 합니다

외부점검 순서

제작사에서 외부 점검 순서를 명시 하고 있습니다

항공기 좌측 -> 후방 -> 우측 -> 전방 -> 좌측 순으로 진행 합니다

실내 계기판

체크리스트 마다 조금씩 상이하지만 기본적으로

DOOR 를 열고 BATTERY 를 ON 하여 기본적인 전자기기의 작동 유무, 연료량을 확인 하고

외부등을 모두 키고, FLAPS 을 작동시켜 외부 점검을 준비 합니다

 

 

 

내부 점검

PARKING BRAKE 확인

PARKING BRAKE 가 SET 상태로 되어 있는지 확인합니다

SEAT 에 앉아 FOOT BRAKE 를 밟은 상태로 당기고 아래를 향하도록 합니다

케이블 방식으로 과도한 힘을 가하면 케이블이 끊어질수 있습니다

PARKING BRAKE SET

PARKING BRAKE RELEASE 상태

 

 

CONTROL WHEEL LOCK REMOVE

PIN 형태로 되어 요크 (YOKE) 가 바람에 움직이지 않도록 고정 시키는 역할을 합니다

이후 외부점검시 CONTROL SURFACE 가 잘 움직이는지 확인하기 위해 WHEEL LOCK 을 제거 합니다

CONTROL WHEEL LOCK

 

 

IGNITION SWITCH

시동이 걸리게 하는 장치로 외부점검시 사고를 방지 하기 위해 OFF POSITION 에 있는지 확인 합니다

INGNITION SWITCH (MAGNETO SWITCH)

 

 

FUEL QUANTITIY (연료량 확인)

항공기를 운항하기 위해서는 연료가 필요 하므로 연료량을 확인합니다

CONVENTIONAL TYPE (6-PACK) 의 경우 항공기 패널 좌측에 위치 하고 있습니다

FUEL QUANTITY INDICATOR (LEFT)

 

 

STATIC PRESSURE ALTERNATOR SOURCE VALVE

STACTIC PORT 가 막혔을 시 사용하는 장치로 THROTTLE 아래 붉은색 VALVE 입니다

PUSH 상태로 되어 있어야 합니다

 

 

ANNUNCIATOR PANEL

각종 상태 및 경고를 표시하는 부분으로 모든 상태등이 들어오는지 확인 합니다

ANNUNCIATOR PANEL

 

 

외부등

외부 점검시 외부등이 정상작동 하는지 확인 하기 위해 모두 ON POSITION 에 놓습니다

보통 SWITCH 의 위가 ON, 아래가 OFF 입니다

EXTERIOR LIGHT SWITCH

NAV LIGHT (항행등)

 

 

WING FLAPS

FULL POSITION 에 위치시키고 외부점검시 FLAPS 이 FULL POSITION 인지 확인 합니다

FLAPS INDICATOR

WING FLAP

 

 

FUEL SELECTOR

가운데인 BOTH POSITION 에 위치 시킵니다

FUEL SELECTOR VALVE

 

 

FUEL SHUTOFF VALVE

긴급 연료 제한 장치 입니다

들어간 상태가 ON 상태이고, 뽑혀져 있는 상태가 OFF 상태 (FUEL CUT) 입니다

FUEL SHUTOFF VALVE

 

 

 

외부 점검

내부점검 시 작동시킨 LIGHT 등을 확인하고

외부 동체의 상태 (리벳, 나사 체결 상태, 케이블 상태, 찌그러짐, 오일누유 등) 을 확인합니다

 

 

BAGGAGE DOOR

필요시 사용 후 DOOR 을 잘 닫고, KEY 로 잠궈 줍니다

 

 

TRIM TAP

항공기 후미의 ELEVATOR 우측에 위치하고 있습니다

ELEVATOR 을 위아래로 움직이며 TRIM TAB의 움직임을 확인합니다

조종석 내에서는 TRIM WHEEL 로 TRIM 을 CONTROL 할 수 있습니다

TRIM

 

ANTENA

기체에 설치되어 있는 OPTION 별로 안테나의 위치나 모양이 상이 할 수 있습니다

안테나의 모양을 확인 합니다

 

 

TAIL SKID

이 착륙 시 과도하게 항공기가 상방을 향할 경우 (NOSE UP) 항공기 후미가 땅에 닿을 수 있습니다

기체의 손상을 방지 및 확인 하기 위한 용도로

TAIL SKID 하단부에 스크레치 유무와 휜 정도를 확인합니다

TAIL SKID

 

 

TIRE

항공기 타이어의 공기압, 스크레치 등의 육안 검사를 시행 합니다

 

 

FUEL

앞서 내부 계기로만 확인하였던 연료를 육안으로 확인합니다

DRAIN HOLE (날개 하단, 기체 앞 하단) 을 통해 SAMPLE FUEL 을 확인 합니다

연료의 불순물, 수분을 확인 합니다

DRAIN HOLE (WING)

FUEL DRAINER

FUEL STICK 으로 연료량을 육안 확인합니다

FUEL STICK 은 기종별 상이 하므로 사용시 기종에 맞는 STICK 인지 확인합니다

FUEL QUANTITY

 

 

ENGINE OIL

엔진 오일의 색, 양을 확인합니다

OIL STICK 에 보통 숫자가 써있어서 양을 확인 할 수 있습니다

확인 후, CAP 을 너무 세게 잠그지 않습니다 (비행 후 압력에 의해 쉽게 열리지 않음)

ENGINE OIL DIP STICK

 

항공기 전방

ENGINE FRONT

전방에서 프로펠러와 SPINNER 의 상태, INTAKE 의 이물질 여부를 확인합니다

 

 

STATIC PORT

STATIC PORT 의 막힘 여부를 확인합니다

STATIC PORT

 

 

CONTROL SURFACE

항공기 좌우측, 후미의 CONTROL SURFACE (리벳, 볼트 체결, 케이블, 눈, 얼음 등) 을 확인하고

걸림 없이 자유롭게 움직이는지 확인합니다 

 

 

PITOT TUBE (피토관)

좌측 날개에 위치한 PITOT COVER 를 제거 하고 내부에 이물질 여부를 확인 합니다

PITOT TUBE (피토관)

 

 

등록 부호 및 동체 확인

등록부호

등록부호를 확인하고 동체의 리벳, 나사, 찌그러짐 등을 확인 합니다

위 사진의 등록부호는 항공기 동체에 (F-HATZ) 표기 되어 있습니다

나라마다 등록부호는 상이 하고

미국의 경우 N 으로 시작하는 등록부호

한국의 경우 HL 로 시작되는 등록부호가 표기 되어 있습니다